Профессионализм
Надежность
Точность
приём
1,1 млн. тонн/мес
ВОЗМОЖНОСТИ ПО ПРИЕМУ
НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ


Приём осуществляется:

ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Более 1 млн тонн наливных грузов в месяц
ПО РЕКЕ
2 РЕЧНЫХ ПРИЧАЛА МОЩНОСТЬЮ
ДО 300 ТЫС. ТОНН/МЕС
АВТОТРАНСПОРТОМ
АВТОСЛИВ ДО 100 ТЫС. ТОНН/МЕС
(ПЯТЬ ПУНКТОВ СЛИВА)
Подробнее
хранение
386 тыс. м3
ОБЩИЙ ОБЪЕМ РЕЗЕРВУАРНОГО
ПАРКА


21 резервуар

ПОД РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ





Подробнее
отгрузка
1,1 млн. тонн/мес
ВОЗМОЖНОСТИ ПО ОТГРУЗКЕ
НЕФТЕПРОДУКТОВ


Способы отгрузки:

4 ПРИЧАЛА ДЛЯ МОРСКИХ СУДОВ
НА МОРСКИЕ ТАНКЕРЫ ВОДОИЗМЕЩЕНИЕМ ДО 100 ТЫС. ТОНН
1 БУНКЕРОВОЧНЫЙ ПРИЧАЛ
ДЛЯ БУНКЕРОВЩИКОВ ВОДОИЗМЕЩЕНИЕМ 3,5 ТЫС. ТОНН
АВТОТРАНСПОРТОМ
АВТОНАЛИВ ДО 5 ТЫС. ТОНН/МЕС
(ТРИ ПУНКТА НАЛИВА НП)
Подробнее
ЗА 2023 ГОД ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ БЫЛО ПРИНЯТО
7 123 000 тонн наливных грузов

Инвестиции
На начало 2024 года суммарный объем инвестиций в строительство и развитие терминала
превысил 270 млн USD
Резервуарный парк
Железнодорожные эстакады
Дедвейт принимаемых судов
Причалы
Новости
29.10.2024
АО «ПНТ» информирует, что лица, стоящие за иностранным акционером терминала предпринимают попытку установления полного контроля над терминалом путем рейдерского захвата.
03.10.2024
Нарушений существенных условий Соглашения, заключенного между Санкт-Петербургом и АО «ПНТ» не выявлено
01.08.2024
В легенде учений – возгорание наземного резервуара для хранения нефтепродуктов
ЗНАЧИМЫЕ СОБЫТИЯ
За всю историю с 1892 года название неоднократно менялось, но неизменным оставался профиль деятельности компании:
БУНКЕРОВКА СУДОВ, ПЕРЕГРУЗКА И ХРАНЕНИЕ НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ
1995
Образование СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал»
2000
Введены в эксплуатацию очистные сооружения с технологией многоступенчатой системы очистки воды
2004
Введены в эксплуатацию морские причалы ПНТ-3 и ПНТ-4, а также две железнодорожные эстакады на 36 цистерномест каждая
2006
Между ОАО "РЖД" и ЗАО "ПНТ" введена автоматизированная система ЭТРАН
2008
ПНТ признается лучшей стивидорной компанией среди членов АСОП
2018
Создано собственное аварийно-спасательное формирование с привлечением к работе в нем сотрудников терминал

1998
Начато строительство по программе «Расширение ПНТ», которая реализуется по сей день
2005
Перегружено рекордное количество нефтепродуктов – 10,8 млн тонн. Проведена сертификация соответствия СМК требованиям международного стандарта ISO-9001:2000
2007
Впервые на причалах ПНТ крупнотоннажные суда: открыт прием судов большого дедвейта ("стотысячников")
2009
ПНТ вышел на новый технологический уровень, перегрузив 12 млн тонн нефтепродуктов за год
2019
Реализована система ускоренного слива высоковязких мазутов с помощью вагонов с паровой рубашкой
2021
Торжественный запуск строительства новой части терминала
Экология
Расходы на экологию и эксплуатацию природоохранных объектов предприятия
ЕЖЕГОДНО СОСТАВЛЯЮТ МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ.

ПНТ уделяет особое внимание экологической безопасности.
На очистных сооружениях внедрена многоступенчатая система очистки сточных вод, включающая в себя:

  • предварительную очистку от взвешенных веществ и нефтепродуктов с выделением осадка;
  • напорную флотацию;
  • мембранную очистку от нефтепродуктов на установках ультрафильтрации;
  • глубокую очистку с автоматическим контролем качества очищенной воды.

Всё оборудование оснащено современными средствами предотвращения разливов нефтепродуктов и диагностики их утечек.

Мобильные комплекты для ликвидации разливов и запас сорбента позволяют оперативно ликвидировать локальные разливы нефтепродуктов.

Награды
Лучшая стивидорная нефтеналивная компания
МНОГОКРАТНО И ЗАСЛУЖЕННО
Лучшая стивидорная нефтеналивная компания 2010 года
В рамках XXIII конференции
Ассоциации морских торговых портов
Лауреат II-ой международной премии Oil Terminal 2009
ПНТ признан лучшим в номинации
«Терминал для темных нефтепродуктов»
Лучшая стивидорная нефтеналивная компания 2008 года
В рамках XXII конференции
Ассоциации морских торговых портов